Continental Grand Prix 4000 Rennradreifen

Continental Grand Prix 4000 Rennradreifen
in silber oder gold

Das bewährte Activated Silica Compound des farbigen Grand Prix 4000 bietet sicheres Handling im Grenzbereich bei geringem Rollwiderstand. Die Rissschutzformel beugt Versprödung vor und erhöht die Kilometerleistung. Xserallic Farben geben Ihrem Renner einen noch edleren Schein. Der eigentliche Clou ist jedoch der Pannenschutz des Grand Prix 4000 aus Vectran Flüssigkristallfasern. Der patentierte Vectran Breaker löst den Zielkonflikt zwischen niedrigem Gewicht, niedrigem Rollwiderstand und höchstem Stich- und Schnittschutz auf faszinierende Weise. Die Flüssigkristallfaser Vectran wurde für Airbagsysteme in der Automobil- und Raumfahrtindustrie entwickelt. Sie ist extrem reiß- und schnittfest, flexibel und behält - im Gegensatz zu Aramid - diese Eigenschaften auch unter dauerhafter Belastung.

Der neue Pannenschutz

Der von Continental neu entwickelte Vectran® Breaker übertrifft sogar die bisher in diesem Segment unerreichte Pannensicherheit des Grand Prix 3000. Das extrem feste Vectrangewebe des Grand Prix 4000 ist dabei leichter und flexibler als alle bisherigen Pannenschutzmaterialien.

Das Material

Vectran® ist ein thermoplastisches mehrfaseriges Garn, das aus geschmolzenem Vectra® Flüssigkristallpolymer (LCP) gesponnen wird. Vectran® ist die einzige gesponnene LCP-Faser der Welt. Die leichten Vectran® Verstärkungs- und Matrixfasern sind besonders stark und bieten eine gute Alternative zu Stahl: Vectran® ist fünfmal stärker als Stahl.

Die Vorteile von Vectran®

Vectran ist schnittfester als Aramid, fünfmal stärker als Stahl und dabei leichter als ein Nylon Doublebreaker. Es verliert auch bei Nässe nicht an Festigkeit.

Die Karkasse des Grand Prix 4000 besteht aus:

3 Karkasslagen aus Nylon mit insgesamt 330 Fäden pro Zoll (tpi) + 1 Lage Vectrangewebe

Größe:
23-622700 x 23C

Note: 1,5

„überragend“ „Testsieger“
„... keiner ist leichter, kaum einer rollt besser. Auf der Straße gibt er sich etwas ruhiger als die Konkurrenten von Michelin und Schwalbe, dafür absolut sicher - klarer Testsieg!“

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