Specialized S-Works Venge Aerorennrad Frameset

Bis zum heutigen Tag war es immer so, dass Rennräder zu große Kompromisse in Sachen Gesamt-Performance eingehen mussten, wenn sie echte Aerodynamik-Vorteile bieten sollten – zu große Steifigkeits-Einbußen, zu viel Mehrgewicht. Wir von Specialized mögen Kompromisse aber überhaupt nicht.

Unser Roubaix entstand aus dem Bedürfnis, vertikale Nachgiebigkeit mit ungetrübter Race-Performance zu vereinen – und drei aufeinander folgende Siege bei Paris- Roubaix sind Beweis genug, dass wir damit erfolgreich waren. Also haben wir auch bei der Entwicklung einer Rennmaschine mit wirkungsvollen Aero-Attributen unser Ziel nie aus den Augen gelassen: die Sieges-Formel aus Leichtgewicht, Steifigkeit und Aerodynamik zu finden. Wir konnten auf jahrelange eigene Entwicklungsarbeit zurückgreifen und zudem eine strategische Partnerschaft mit den Karbon-Experten von McLaren eingehen – und jetzt voller Stolz behaupten: Wir waren wieder erfolgreich! Noch nie zuvor hat es ein aerodynamisches Rennrad gegeben, das so hervorragende Steifigkeits- und Gewichts-Werte erzielt und gleichzeitig eine so starke Performance auf der Straße. Es ist der Premium-Beitrag zu unserem Rennrad-Modellprogramm, die ideale Ergänzung zur Tarmac-Modellreihe – und es bietet dem Profi-Peloton ein nie gekanntes Niveau in Sachen Aero- Performance. Sie sollten aber nicht nur auf uns hören. Nach seiner ersten Ausfahrt auf dem Venge meinte Supersprinter Mark Cavendish: “I f@#*in’ love it!“
Das komplett neue Specialized Venge: mehr als „nur“ Aero.

Ausreißer nach vorne. Ewig lang im Wind. Mega-Sprints bis über den Zielstrich. Venge-Fahrer leben genau dafür – darum verlangen sie nichts weniger als Total Performance: die Sieges-Formel aus Leichtgewicht, Steifigkeit und Aerodynamik. Das Venge schlägt seine Konkurrenten mit der Kombination aus Steifigkeit und Leichtgewicht vom Tarmac und der Aerodynamik des Shiv.

• Der FACT IS 11r Karbon Rahmen liefert pure Leistung: Die Gewinner-Formel die geringes Gewicht, Steifigkeit und Aerodynamik vereinigt.
• Bei Tests auf einer geschlossenen Radrennbahn wurden bei einer Geschwindigkeit von 40 km/h eine Leistungseinsparung von 22 Watt im Vergleich zum Tarmac SL3 gemessen.
• Profi-Handling – dank konischem Steuerrohr und steifer FACT-Karbongabel.

Mehr Infos im Prospekt

Bei uns ieferbar Rahmenhöhe 58 in Project Black Frameset

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